斑马快跑获多氟多集团1.5亿融资抢占新能源车风口

昨日，国内媒体报道，主打新能源绿色通行领域的斑马快跑已于近期已完成新一轮融资，总金额约1.5亿并已全部到账，多氟多集团旗下博嘉创投独家投资。资方多氟多集团是河南省上市企业，是锂电池材料方面的知名企业，将在资源上给与斑马快跑更加多反对。

斑马快跑CEO李佳回应斑马快跑将之后耕耘新能源绿色通行领域，按照新能源商用车+新能源乘用车+充电桩的思路，展开新能源绿色通行仅有产业链布局。　　问世于去年4月份的斑马快跑，从同城货运起家到覆盖面积新能源产业链绿色通行领域，猎云网去年曾做到过详尽报导。创业一年半以来，斑马快跑公司空间从200平方米激增到6000平方米，团队成员从3个人扩展到了数千人，凭借三四线城市围困一线城市的策略，斑马快跑显然跑得迅速。　　李佳回应：目前全国共11家子公司，目前早已通车了60多个城市，有200多个城市将要通车。

然而斑马快跑在跟上的时候，每天只有十几单交易。李佳指出，斑马快跑要打造出货运O2O平台，有可能就是个伪命题，因为企业都有相同的熟知物流货运团队，显然不必须通过APP来展开交易。

随后斑马快跑要求从车辆改变开始著手，挑选新能源车沦为主力车辆，成本比其他的货运企业较低。　　今年3月底，斑马快跑互联网+新能源绿色通行大巴项目从武汉启动，紧贴了巴士上下班的蛋糕，在武汉创业者的朋友圈里，也常常可以看见独有的斑马纹巴士引人注目。李佳说道，斑马巴士免费运营3个月以后，斑马纹早已给当地社会带给了品牌效应，并且上座率也构建了98%，新的盈利点破局。

据报，本月斑马快跑将要上线第一批七座乘用车，将在年底铺开，这是斑马快跑时隔物流、新能源巴士之后的新业务。　　8月我们将要上线第一批七座乘用车，大约有1000台，将于年底全面铺开，可以带来客户统一的车型、服务、价格。乘用车是斑马公司在物流、巴士之后的新业务。

　　关于以后发展方向，斑马快跑期望能做到仅次于的新能源车辆运营商，打造出车、桩、网的斑马云，制成武汉这座城市的互联网名片。日前，自定义物流车型东风斑马已由工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第286批)车辆新产品审批公布，斑马快跑步入又一个里程碑，让车辆从一出厂将要具有斑马纹。

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